As dores que a gente assume
Não é uma dor só. É uma operação inteira de riscos.
Multa automática da ANTT, erro de cadastro que sangra a margem, caminhão parado esperando documento. Cada ponto abaixo é caso real do setor - e é exatamente o que a nossa central elimina.
Multa automática, sem fiscal humano
A ANTT cruza CIOT × CTe × MDFe × pagamento em tempo real. CIOT esquecido ou piso mínimo errado é auto de infração de R$ 10.500 por viagem - direto no CNPJ, sem aviso.
Erro de cadastro que sangra a margem
Valor de NF digitado errado, ad valorem sobre a base errada, CFOP trocado: erros silenciosos que viram cobrança errada e glosa do cliente. Aqui, cada CTe passa por conferência antes de liberar.
Caminhão parado esperando documento
Janela de coleta perdida, motorista no pátio e diária correndo porque o documento não saiu. Nossa central trabalha com hora de corte combinada em contrato: o veículo sai no horário.
MDFe aberto travando a operação
Manifesto não encerrado bloqueia novas emissões e acumula pendência. Baixa e encerramento fazem parte da rotina da nossa central - nada fica aberto para trás.
A operação na mão de uma pessoa só
Férias, atestado ou pedido de demissão de quem emite param a empresa inteira. Com a Transmitta a rotina é de uma central com backup treinado - continuidade é problema nosso.
Averbação esquecida, sinistro sem cobertura
Carga sinistrada sem averbação do seguro é prejuízo integral do transportador. Averbamos cada embarque antes de o veículo sair - sem depender da memória de ninguém.
Contabilidade não especializada
Escritórios contábeis generalistas não operam CTe, CIOT e GNRE - são rotinas específicas do transporte, com sistema homologado e integração direta com a ANTT. É exatamente a nossa especialidade.
Certificado e senhas sem controle
Emitir exige compartilhar o certificado digital A1 e acessos fiscais. Aqui isso fica com um responsável nomeado, sob termo de confidencialidade e cofre de senhas - não com um desconhecido da internet.
Custo fixo ocioso vs. pagar pelo uso
Salário integral, encargos e treinamento para poucas emissões por dia - ou uma fatura que acompanha o volume: assinatura enxuta + valor por documento. Mês fraco, fatura pequena.
"A central errou o cadastro do CTe, o ad valorem saiu sobre o valor errado - e o prejuízo só apareceu quando o cliente glosou a fatura."
Caso real do setor. É esse tipo de erro que a conferência da Transmitta existe para impedir.
Para a sua fase
Um chapéu que serve em qualquer cabeça
Pequena, média ou grande: a dor muda de nome, mas a resposta é a mesma - uma central especializada que entrega resultado, no seu tamanho.
Cresça sem medo da estrutura
Apareceu um contrato novo e bateu aquele "não tenho equipe, não tenho sistema"? Aceite o negócio: a retaguarda inteira já existe, pronta, pagando pelo uso. Custo previsível desde o primeiro CTe - e sem fidelidade.
Equipe no limite? A gente absorve
Você já tem operação rodando - o problema é o custo de pessoas: salário, encargos, férias, turnover e treinamento eternos. Transfira a rotina de emissão para a nossa central e transforme custo fixo em custo por documento.
Picos e backlog sem contratar
Fim de mês a demanda salta de 50 para 800 documentos por dia - e ninguém dimensiona equipe para o pico. Use a Transmitta como válvula de escape: overflow da sua central, com SLA e hora de corte em contrato.
Por que agora
Desde maio de 2026, emitir certo deixou de ser opcional.
A Resolução ANTT 6.078/2026 tornou o CIOT obrigatório em praticamente toda operação de transporte remunerado de cargas. A fiscalização cruza CIOT, CTe e MDFe automaticamente - divergência gera auto de infração sem passar por um fiscal humano.
Nosso serviço
Três planos. Um caminho de crescimento.
A diferença entre os planos é o nível de serviço, não o volume: emita 2 ou 200 documentos por dia em qualquer um deles. Você muda de plano quando quiser mais da gente cuidando da sua operação.
Essencial
Emissão fiscal completa. Tudo que o veículo precisa para sair legal - do dado bruto ao documento válido.
- Emissão de CTe e contra-CTe (subcontratação)
- Emissão de MDFe
- CIOT registrado na ANTT (via instituição homologada)
- GNRE quando houver ICMS a recolher
- Averbação do seguro de carga
- Validação do piso mínimo de frete antes de emitir
- Conferência CIOT × CTe × MDFe antes de liberar
- Guarda dos XMLs pelo prazo legal (5 anos)
- Sistema TMS incluso - você não contrata nada à parte
Emita quanto quiser nesse plano. Atendimento em horário comercial com hora de corte combinada.
Simular nesse planoOperacional
Emissão + torre de controle. A viagem inteira acompanhada de ponta a ponta, não só o documento.
- Tudo do Essencial
- Tracking completo com status para você e seu cliente
- Baixa e encerramento de CTe e MDFe
- Geração de ordens de coleta e entrega
- Romaneios de carga
- Cancelamentos e cartas de correção
- Registro de ocorrências da viagem
Para quem quer visibilidade e encerramento garantido - em qualquer volume.
Simular nesse planoFull BPO
Emissão + torre + financeiro. A retaguarda completa do transporte com a gente.
- Tudo do Operacional
- Fatura de CTe
- Contas a pagar do CTe (motoristas e parceiros)
- Conciliação de pagamentos de frete
- Relatórios gerenciais fiscais e financeiros
Para quem quer o financeiro do frete junto - em qualquer volume.
Simular nesse planoE se um dia você quiser parar? O sistema fica com você.
O serviço de emissão você cancela quando quiser, sem fidelidade. E se quiser seguir só com o sistema TMS da Transmitta, existe o plano só-sistema: um valor fixo mensal + valor por documento emitido (CTe, MDFe, NFe, NFS-e). Sua operação e seus dados continuam em casa - fale com a gente.Simulador · faça as contas você mesmo
Quanto custa por mês, no seu volume?
Escolha o nível de serviço e arraste o controle para o volume da sua operação. O simulador mostra sua fatura estimada e compara com o custo de montar essa estrutura dentro de casa.
Ajustar à realidade da minha empresa (regime tributário, salário, sistema)
Composição da fatura
E se você montasse isso dentro de casa?
Comparação com a alternativa real: contratar um auxiliar fiscal, assinar um sistema TMS e assumir a gestão. Valores de mercado, premissas na nota abaixo.
Estimativa de equipe própria dimensionada pelo nível de serviço escolhido (emissão: 1 pessoa; + torre de controle: 2; + financeiro: 3) e pelo volume - acima da capacidade da equipe, o time cresce, como aconteceria na vida real. Inclui salário de auxiliar fiscal de R$ 3.515/mês (referência CAGED 2026, ajustável no painel acima) + 55% de encargos conforme o regime tributário escolhido + custos de recrutamento, treinamento e cobertura + tempo de gestão do dono + sistema TMS (~R$ 230/mês) + taxa de CIOT por operação. Não inclui o risco de multa por erro (R$ 10.500 por operação irregular - Res. ANTT 6.078/2026). Simulação referencial; proposta formal prevalece.
Segurança e confiança
Terceirizar dá medo. Por isso, tudo aqui é garantido em contrato.
Todo erro de emissão cai no CNPJ do transportador - a gente sabe. Então cada compromisso abaixo vai escrito no contrato, não num combinado de boca.
Responsável nomeado
A mesma pessoa cuida da sua conta, sempre. Você sabe quem emite, quem confere e quem atende - com backup treinado para férias e ausências.
Cofre de senhas + NDA
Certificado A1 e credenciais ficam em cofre de senhas corporativo, sob termo de confidencialidade assinado. Nada circula por WhatsApp ou planilha.
Responsabilidade documentada
Cada instrução sua fica registrada com histórico de autorização, e a matriz de responsabilidade vai em contrato: fica claro o que é nosso e o que é seu diante de qualquer fiscalização.
Seus dados são seus, sempre
Quiser sair? Exportamos tudo - planilhas e XMLs - em formato aberto, em até 5 dias úteis. Portabilidade garantida em contrato: ninguém fica preso aqui por refém de dado.
Plano de contingência
ANTT ou SEFAZ fora do ar não pode parar seu caminhão. Operamos com procedimentos de contingência e gestão de crise para o veículo sair mesmo quando o sistema público falha.
Guarda fiscal por 5 anos
Todos os XMLs emitidos ficam guardados pelo prazo legal, organizados e disponíveis para sua contabilidade e para qualquer fiscalização.
Próximos passos
Da conversa à primeira emissão
1 · Habilitação
Confirmação junto à contabilidade de que o CNPJ está habilitado para emissão de CTe e com RNTRC ativo. Acompanhamos o processo com você.
2 · Acessos seguros
Recebimento do certificado A1 e credenciais via cofre de senhas, com termo de confidencialidade assinado. Configuração do sistema no seu CNPJ.
3 · Briefing e operação no ar
Reunião estruturada de transição: mapeamos suas tabelas, seguros, rotas e particularidades; definimos janela de emissão, hora de corte e canal de envio. Primeira emissão assistida e pronto: seu caminhão sai, a burocracia fica.
Perguntas frequentes
O que todo mundo pergunta antes de fechar
O que é BPO para transportadoras?
BPO (Business Process Outsourcing) para transportadoras é a terceirização da retaguarda fiscal e operacional do transporte: uma equipe especializada emite CTe, MDFe e CIOT de cada viagem, valida o piso mínimo de frete, averba o seguro e guarda os XMLs - sem que você precise contratar, treinar equipe ou assinar um sistema à parte.
O que é CIOT e por que ele é obrigatório?
O CIOT é o Código Identificador da Operação de Transporte, registrado na ANTT. Desde a Resolução ANTT 6.078/2026 ele é obrigatório em praticamente toda operação de transporte remunerado de cargas, e a fiscalização cruza CIOT, CTe e MDFe automaticamente. Operação irregular gera multa de R$ 10.500 por viagem, cumulativa.
Preciso contratar um sistema TMS à parte?
Não. O sistema TMS homologado já está incluso na assinatura de todos os planos. Você não contrata software, não gerencia atualização e não treina ninguém.
É seguro compartilhar meu certificado digital A1?
Sim. O certificado A1 e os acessos fiscais ficam com um responsável nomeado pela sua conta, sob termo de confidencialidade assinado e armazenados em cofre de senhas corporativo. Você sabe exatamente quem opera seus acessos.
Quanto custa o BPO de emissão de CTe e MDFe?
A fatura tem três linhas: assinatura mensal enxuta (inclui sistema TMS, equipe em horário comercial e guarda fiscal), um valor por documento emitido e um valor por CIOT registrado. Mês sem movimento custa só a assinatura. Use o simulador para ver o custo exato no seu volume.
Tem fidelidade ou taxa de implantação?
Não. O contrato é mensal, sem fidelidade e sem taxa de implantação. Você cancela quando quiser e muda de plano conforme seu volume crescer.
Em quanto tempo a operação começa?
O início é imediato após a habilitação do CNPJ para emissão de CTe e o RNTRC ativo - e nós acompanhamos esse processo com a sua contabilidade. Depois é configurar os acessos com segurança, combinar a janela de emissão e fazer a primeira emissão assistida.
Minha contabilidade já não faz isso?
Na maioria dos casos, não. Escritórios contábeis generalistas não operam CTe, MDFe e CIOT - são rotinas específicas do setor de transportes que exigem sistema homologado e integração com a ANTT. O BPO da Transmitta é especializado exatamente nessa rotina e convive bem com a sua contabilidade atual.
E se houver um erro na emissão? Quem responde?
Trabalhamos para o erro não acontecer: cada documento passa por conferência (CIOT × CTe × MDFe, piso mínimo, averbação) antes de liberar o veículo. E tudo fica documentado: suas instruções têm histórico de autorização e a matriz de responsabilidade vai em contrato - você sabe exatamente o que é responsabilidade nossa e o que depende da informação que você envia.
Meus dados ficam presos com vocês?
Nunca. Os XMLs fiscais são seus por lei, e garantimos em contrato a portabilidade completa: planilhas e XMLs em formato aberto, entregues em até 5 dias úteis quando você pedir. Cliente fica com a gente pela qualidade do serviço, não por refém de dado.
Se eu cancelar o serviço, perco o sistema?
Não. O serviço de emissão você cancela quando quiser, sem fidelidade. E se quiser continuar operando por conta própria, pode manter o sistema TMS da Transmitta num plano só-sistema: valor fixo mensal + valor por documento emitido (CTe, MDFe, NFe, NFS-e). Sua operação não fica órfã.
Vamos começar?
Coloque sua emissão em boas mãos ainda esta semana.
Chame no WhatsApp, conte seu volume e receba uma proposta formal no mesmo dia. Sem compromisso, sem fidelidade.